Az egyik partnerünknél közel 50 tehergépkocsi végez a napi kiszállítást több, mint 160 helyszínre. A legnagyobb kihívást nem maga a fuvarozás jelentette, hanem a napi járattervezés összetettsége: az operátornak egyszerre kellett figyelembe vennie az időkapukat, a járműtípusokat és a kapacitásokat, a behajtási engedélyeket, valamint a sofőrök vezetési idejét.

A folyamat korábban jelentős manuális terheléssel mellett működött, ezért a járatok megszervezése és a sofőrök értesítése napi szinten 4–5 órát vettek igénybe. Emellett a különálló rendszerek és az egymástól elszigetelt adatok tovább növelték a szervezési időt és a hibalehetőségek számát.